Slash 4x4 Short Truck 1:10 wersja RTR - (#68086) Traxxas
Następca popularnego 6808, zmieniono aparaturę na wersję przystosowaną do pracy z systemem bezprzewodowej telemetrii Traxxas Wireless, oraz nową ładowarkę 4A zasilaną z gniazda zapalniczki samochodowej 12A
Jest to HIT firmy Traxxas który zadebiutował w 2010 roku pod nazwą Slash'a 4x4. Jest to całkiem inne autko niż „stary” Slash 2WD .Pierwszą różnicą jest napęd na wszystkie cztery koła wcześniej tylko E-Maxx i E-Revo były napędzane na obie osie. Mimo że jest wyposażony w napęd bezszczotkowy, to cena jest prawie dwukrotnie niższa niż nowy E-Revo. Slash został całkowicie przebudowany, a raczej zaprojektowany od nowa . ( Wielkość tego modelu jest przez producenta oznaczona jako 1:10 ale wymiarami odpowiada skali 1:8 )
Z poprzedniej wersji zostały tylko : progresywne sprężyny, amortyzatory, zderzaki, uchwyt akumulatora i stylistyka karoserii . W środku mamy całkiem nowe podwozie, z wałem napędowym biegnącym centralnie przez środek . Model jest napędzany przez silnik Velineon i regulator VXL-3S, ten sam który montowany jest w Rustler'ze VXL . Który można podłączyć do ogniw 3S 11,1V zwiększając prędkość o blisko 40%. Ważną zmianą jest radio pracujące na częstotliwości 2,4 Ghz.
przełożenie rodzaj zasilania pojemność prędkość
13/54 | Ni-MH 8,4 V | 3000 mAh | 56 km/h |
18/54 | Ni-MH 8,4 V | 4000 mAh | 72 km/h |
19/54 | Li-Po 7,4 V | 4000 mAh | 80 km/h |
13/54 | Li-Po 11,1 V | 5000 mAh | 98 km/h |
19/54 | Li-Po 11,1 V | 5000 mAh | 105 km/h |
Jest pięć punktów mocowania amortyzatorów do wahaczy, dzięki czemu możemy indywidualnie dostosować zawieszenie do podłoża i indywidualnych preferencji kierowcy . Również pomyślano o stosowaniu drążków skrętnych (stabilizatorów) i są dla nich miejsca do zamontowania, są dostępne jako dodatkowe wyposażenie .
Patrząc na nowego Slash'a widać wyraźnie podobieństwo konstrukcyjne do najszybszego off-raod'a firmy Traxxas – JATO 3,3 . Zastosowano takie same, dużo mocniejsze niż w poprzedniej wersji , przeguby kulowe, podobne wieżyczki z krzyżowymi wzmocnieniami, oraz wszystkie śruby dostosowane do kluczy imbusowych. Nowemu Slash'owi dano także nowe koła z oponami – replikami BFGoodRich . Są to opony z bieżnikiem pozwalającym szybko jeździć zarówno w terenie , jak i po asfalcie .
To auto jest widocznie wzorowane na zawodniczych autach buggy w skali 1:8 . Ma takie same proporcje (rozstaw kół , osi itp.) , tylko karoseria jest bardziej „szosowa” . W zasadzie jedyną różnicą konstrukcyjną jest brak środkowego dyferencjału, dostępnego opcjonalnie. Brak centralnego mechanizmu różnicowego jest jakby „przystosowaniem” do jazdy po asfalcie .
W ZESTAWIE:
Przed zakupem zapoznaj się z warunkami Gwarancji przedstawionymi przez Importera Traxxas >> warunki Gwarancji <<
Jest to na tyle popularne, że znane marki wypuszczają tam swoje zespoły, mowa tu o RedBull, Monster, AMS OIL, i wiele innych znanych wyłącznie w USA marek. Zapraszam do obejrzenia filmu z takich wyścigów.
Oraz wyścigi modeli zdalnie sterowanych SLASH międzynarodowej organizacji ROAR